A água da Amazônia está sendo roubada?, Lúcio Flávio via Opinião Roxa - Yahoo! Colunistas: "
Seguidas denúncias, apregoadas pelas vozes mais distintas, têm assegurado que já seria “assustador” o tráfico de água doce da Amazônia para o exterior. O alerta mais recente foi feito no final do ano passado pela revista jurídica Consulex.
"Leia o texto e tire sua conclusão sobre o assunto´´
quarta-feira, 24 de fevereiro de 2010
domingo, 7 de fevereiro de 2010
A primeira estação Eólica da região sudeste
Energia Eólica em São Francisco de Itabapoana
(Imagem: Blog do Roberto Pinheiro Acruche)
Com investimento de R$ 130 milhões, São Francisco vai sediar o primeiro parque de energia eólica da região Sudeste. O parque terá 17 aerogeradores, uma potência total de 28 MW, o suficiente para abastecer uma cidade de 80 mil habitantes. O empreendimento é da empresa Ecopart Ltda.
Cada aerogerador tem 120 metros: 80 metros de altura da torre, mais 40 metros da pá da hélice, altura equivalente a um prédio de 40 andares. Para que o projeto fosse implantado, um estudo de aproximadamente um ano e meio foi realizado para verificação da capacidade e do perfil dos ventos em todas as estações. Os especialistas chegaram à conclusão que o litoral de São Francisco é propício para geração de energia eólica devido à existência de vento constante durante todo ano.
Esquema especial para o transporte de 143 carretas
Ao todo serão 143 carretas do tipo extensivo e prancha. As do tipo extensiva vão transportar os aerogeradores do porto do Rio até São Francisco. Cada carreta tem 45 metros de comprimento e 2,6 metros de largura e a carga é de nove toneladas. Para se ter uma idéia, o comprimento de cada uma corresponde ao tamanho de duas carretas do tipo “cegonheira”.
Já as carretas do tipo prancha sairão do Recife transportando as torres metálicas até São Francisco. Cada uma tem 18 metros de comprimento e três de largura. As cargas terão em média 54 toneladas. Cada carreta desenvolve em média 25 km/h e o trajeto do Rio até o Parque Eólico vai durar cerca de 32 h de viagem.
Segundo o engenheiro da empresa, Miguel Fracchia Jr., em alguns pontos é necessário um trabalho especial para a passagem das carretas. Em Campos, um dos pontos críticos é na subida da ponte General Dutra. Já em São Francisco uma parte do trevo no centro da cidade terá que ser removida. Além disso, será preciso levantar vários trechos de rede de alta tensão em parceria com a Ampla.(fonte http://qiideias.blogspot.com)
(Imagem: Blog do Roberto Pinheiro Acruche)
Com investimento de R$ 130 milhões, São Francisco vai sediar o primeiro parque de energia eólica da região Sudeste. O parque terá 17 aerogeradores, uma potência total de 28 MW, o suficiente para abastecer uma cidade de 80 mil habitantes. O empreendimento é da empresa Ecopart Ltda.Cada aerogerador tem 120 metros: 80 metros de altura da torre, mais 40 metros da pá da hélice, altura equivalente a um prédio de 40 andares. Para que o projeto fosse implantado, um estudo de aproximadamente um ano e meio foi realizado para verificação da capacidade e do perfil dos ventos em todas as estações. Os especialistas chegaram à conclusão que o litoral de São Francisco é propício para geração de energia eólica devido à existência de vento constante durante todo ano.
A cidade de São Francisco de Itabapoana acompanhou na tarde desta quarta-feira (06/01) a chegada dos primeiros caminhões de equipamentos pesados, que vão ser instalados no Parque de Energia Eólica, na praia de Gargaú.
Esquema especial para o transporte de 143 carretas
A operação de transporte envolve um esquema especial durante o trajeto do Rio de Janeiro até São Francisco e conta com a escolta particular e apoio das policias rodoviária federal (Br101) e estadual (RJ 224). A operação deve ser concluída dentro de dois meses.
(Imagem: Blog do Roberto Pinheiro Acruche)
Ao todo serão 143 carretas do tipo extensivo e prancha. As do tipo extensiva vão transportar os aerogeradores do porto do Rio até São Francisco. Cada carreta tem 45 metros de comprimento e 2,6 metros de largura e a carga é de nove toneladas. Para se ter uma idéia, o comprimento de cada uma corresponde ao tamanho de duas carretas do tipo “cegonheira”.Já as carretas do tipo prancha sairão do Recife transportando as torres metálicas até São Francisco. Cada uma tem 18 metros de comprimento e três de largura. As cargas terão em média 54 toneladas. Cada carreta desenvolve em média 25 km/h e o trajeto do Rio até o Parque Eólico vai durar cerca de 32 h de viagem.
Segundo o engenheiro da empresa, Miguel Fracchia Jr., em alguns pontos é necessário um trabalho especial para a passagem das carretas. Em Campos, um dos pontos críticos é na subida da ponte General Dutra. Já em São Francisco uma parte do trevo no centro da cidade terá que ser removida. Além disso, será preciso levantar vários trechos de rede de alta tensão em parceria com a Ampla.(fonte http://qiideias.blogspot.com)
Todos estão na mesma página
Colocados em Niterói, (RJ) a Leroy Merlin criou com materiais sustentáveis e produtos este outdoor para divulgar que são “ambientalmente responsáveis“. A loja reutiliza 50% da sua água e diminuiu 14% o consumo de energia em comparação com outras lojas. Novas tendências? (fonte www.dabsdesign.com.br/wp-content/gallery/lm/d)
O varejo esta todo envolvido com o mesmo propósito mostrar ao seus clientes que esta engajado com sustentabilidade , o que você tem feito para ser sustentável não e apenas uma moda ou momento do mercado a sustentabilidade veio para ficar.
Seja sustentável em tudo que fizer.
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